以现代225LC-7液压挖掘机为主机增加附属液压冲击器,使设备兼有挖掘和钻孔的功能。以液压挖掘机原有的液压泵作为动力源,设计了钻孔设备的冲击、回转、推进等液压系统回路,对主要液压回路进行了仿真分析,并对压力补偿节流阀回路展开了实验研究。首先,分析了钻孔挖掘多用机主要动作及工作装置结构,指出原液压系统存在钻孔效率低、可靠性不高等问题,设计了新的液压系统方案。新设计的回转回路提高了回转马达工作效率,推进回路增加平衡阀保证钻孔挖掘多用机工作安全。采用螺纹插装式液压集成块,用Fluent仿真分析三类直角转弯孔道的压力损失并优化了集成块的孔道。根据最佳钻孔状态时推进压力与回转压力的关系,提出了提高钻孔效率的方法。其次,用AMESim软件对液压系统主要回路进行了仿真分析。对液压冲击器模型进行仿真,分析了流量变化对冲击性能参数的影响；对推进回路平衡阀模型进行仿真,仿真结果表明推进油缸在举重上升、承载静止、负重下行能安全工作；对压力补偿节流阀进行数学建模及回路模型进行仿真,在新旧液压系统压力补偿节流阀调速回路分别采用溢流阀、减压溢流阀过载保护,对比分析两方案的优劣,并解释了原方案回转马达流量不足的原因。最后,进行了压力补偿节流阀调速回路实验,实验结果与仿真一致,验证了仿真模型的正确性及设计方案的合理性,并总结了压力补偿节流阀的使用注意事项。