轮古油田是我国发现的最大海相碳酸盐岩油田,其奥陶系碳酸盐岩油藏的主力油层是中-下奥陶统一间房组和鹰山组的缝洞性碳酸盐岩。主力油层埋藏深、储集空间变化大、分布连续性差、油水关系复杂。而目前国内外对缝洞型碳酸盐岩油藏流动规律认识不够,还没有形成相应的开发理论,技术针对性差、导致这类油藏整体开发水平较低。首先,利用矿场资料对轮古碳酸盐岩缝洞性油藏储层进行研究,结果表明：储层基岩孔渗极低,基本不具备作为有效储层的条件,储层裂缝和孔洞较为发育,裂缝是其主要的流通通道,溶洞是其主要的储集体。其次,依据缝洞性油藏储层单元特征、油井钻遇情况,进行了单井储渗单元的研究,并划分了轮古碳酸盐岩缝洞性油藏单井储渗单元。再次,采用物理模拟或数学建模手段对轮古碳酸盐岩缝洞性油藏流动规律研究,研究结果表明：孤立洞型单井储渗单元枯竭式开采时,井底压力及日产液量随时间均呈指数规律递减；洞缝洞型单井储渗单元枯竭式开采时,井底压力及日产液量随时间均呈多指数规律递减；洞边缝型单井储渗单元生产时,含水率变化呈“台阶式”变化,通常有几段裂缝,含水率变化就有几个台阶。并且初步形成一套利用生产数据和油水高压物性资料计算溶洞内油水体积的方法。最后,依据缝洞型油藏流动理论对轮古碳酸盐岩缝洞性油藏已开发的油井流动规律进行分析,结果表明：理论与现场吻合得很好,缝洞性油藏流动理论可作为碳酸盐岩缝洞性油藏单井储渗单元识别和开发指标计算的理论基础,指导碳酸盐岩缝洞性油藏开发。