近年来的城市风灾灾害调查情况表明，在强/台风或龙卷风作用下，建筑物的主体结构较少发生破坏，破坏最多的是围护结构，而风致飞射物正是建筑物维护结构遭受损害的一个主要致灾源。随着计算机性能的迅速提高，利用计算流体动力学(CFD)技术研究风致飞射物的飞行特性日趋成熟。现有学者利用CFD技术对风致飞射物进行的研究，主要是基于准定常假定，并没有考虑风场与飞射物之间的耦合效应。本文的研究将采用非定常方法实现飞射物飞行过程的动态模拟，在此基础上分析板状飞射物各种参数的影响，主要的研究内容如下：（1）实现利用非定常方法研究风致飞射物，首先利用CFD数值模拟技术采取非定常法研究飞射物飞行行为，将非定常法CFD数值模拟计算得出的结果与风洞试验和准定常法计算的结果作对比，以验证非定常法模拟飞射物飞行特性的优势和可靠性，研究结果表明：非定常法研究风致飞射物的飞行轨迹是可行的，和风洞试验的结果吻合的较好，考虑飞射物与风场耦合和不考虑耦合相比，耦合情况下飞射物在水平方向上将运动更远的距离，运动的速度也更大；（2）分析板状飞射物的飞行特性及影响参数，以三维板状飞射物为数值计算模型，考虑风场与板状飞射物的耦合效应，重点考虑飞射物模型尺度、风速、风攻角等参数影响下板状飞射物的飞行时间、最大飞行距离、最大飞行速度和飞行轨迹线，研究结果表明：“K”值（飞射物所受风作用力和其重力的比值）的增大，将直接导致平板飞射物水平速度和竖向速度的增大，而平板横风向的尺度变化对其飞行行为没有明显影响，初始风攻角对平板飞射物的运动速度和飞行姿态影响很大。本文的研究可对利用CFD数值模拟研究风致飞射物提供新的途径。