钢管高强混凝土叠合柱基于钢管混凝土核心柱发展而来,它是在普通钢筋混凝土柱中间配置预制钢管高强混凝土芯柱的构件。由于钢管高强混凝土芯柱的存在,柱竖向承载能力及抗震性能得到了有效的提高和改善,从而满足建筑物向超高层、大跨方向发展的要求。该结构形式优势显著具有广阔应用前景。本文结合14个试件的静力试验,对钢管高强混凝土叠合柱的破坏形态、承载能力等开展了研究,推导和建立了钢管高强混凝土叠合柱抗剪承载能力的计算公式,进行了钢管高强混凝土叠合柱的数值模拟。完成了以钢管尺寸、剪跨比以及是否焊接栓钉作为变量的3个普通钢筋混凝土柱试件和11个钢管高强混凝土叠合柱试件的试验研究。对试件的破坏过程、破坏特征、裂缝发展及抗剪承载能力进行了详细描述。结果表明试件发生剪切斜压及剪压两种破坏模式;试件的抗剪承载力随钢管尺寸的增加而提高;随剪跨比的增大而降低。试件均未发生剪切粘结破坏,焊接栓钉对抗剪承载力的提高起有利作用但影响有限。对于剪压破坏试件,应用桁架-斜压场模型分析了钢管高强混凝土叠合柱试件中除钢管以外部分的抗剪作用,并参考《钢管混凝土叠合柱结构技术规程》中钢管部分对抗剪承载力的贡献;对于斜压破坏试件,对上述方法进行了修正,建立了一种钢管高强混凝土叠合柱的抗剪承载力计算方法。同时,结合试验结果与现有规程建立了简化计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。以静力试验为基础,利用ABAQUS软件对钢管高强混凝土叠合柱试件进行了有限元分析,有限元数据与试验数据吻合较好;在此基础上进行了相同配钢率下不同钢管截面尺寸的钢管混凝土叠合柱的模拟分析,发现相同配钢率不同钢管截面尺寸叠合柱的抗剪承载力在不同剪跨比下变化趋势不同。