在结构抗震设计中,对地面运动的模拟至关重要。实际地震中,由于行波效应、局部场地条件及部分相干效应等因素的影响,大跨度桥梁各支承点处地面运动并不相同,对大跨度桥梁进行多点激励分析十分必要。近年来,钢桁架拱桥发展迅速,抗震问题也日益受到重视。本文针对大跨度钢桁架拱桥的地震反应特性进行了以下几个方面的研究。1.地震动输入模型：介绍了多点激励的随机地震动场的模拟方法,建议了适合的随机地震动场的自功率谱模型、相干函数模型以及相应的参数选取,拟合了以规范反应谱为目标的多点地震动加速度时程。2.结构分析方法：详细介绍了大质量法的基本原理,运用大质量法模拟大跨度钢桁架拱桥支承点处的地面运动,并介绍了其在通用有限元中程序的实现方法。3.大跨度钢桁架拱桥地震反应分析：以江西赣州新世纪大桥为工程背景,对该桥进行了动力特性分析,讨论了该桥的振动特性以及不同方向地震动作用下的动力响应特性。采用以规范反应谱为目标合成的多点地震动时程和大质量法对新世纪大桥进行多点地震动时程分析,并与一致激励输入下的响应进行了比较,以探讨多点地震动输入对钢桁架拱桥地震动响应的影响。分析结果表明,大跨度钢桁架拱桥地震动空间效应对结构内力响应影响明显,常规的反应谱和一致激励输入时程分析方法不能考虑空间效应,低估了结构在地震作用下的内力,同时应考虑竖向地震分量的影响。