随着民用航空事业的蓬勃发展,空中交通流量急剧增加,空中交通系统面临着越来越严重的航线拥挤,飞行冲突日益严重。自由飞行是解决该问题的有效途径,即允许飞行员选择最适合自己的飞行速度和飞行路线，选择对他所驾驶的飞机以最优的飞行路线和飞行速度、并选择最合适的飞行高度巡航。所以自由飞行条件下的冲突解脱和优化问题就成为了飞行安全研究的重要方向。在优化飞行冲突解脱方面，国内外做了很多研究，本文的主要内容将以性能为基础对多架飞机的冲突进行分析，运用遗传算法，得出几种冲突条件下的最优解脱方案，并在给定机型条件下，使用性能计算软件和手工计算的方法来计算各种冲突解脱方案的成本。并且本文还包含了对跨越高度层的三维解脱方案进行了最优成本计算，做出了对比，得出了最优的解脱方案。此外，本文也将在飞机爬升、巡航、下降的性能分析的基础上对较短的（主要是小于1500公里）固定航程飞行剖面进行研究分析，给出了用确定最优爬升速度和下降速度来得出最优固定航程飞行剖面的方法，并用实例计算的数据结果对该方法进行了证明，数据结果证明用确定最优爬升速度和下降速度的方法来得出最优固定航程飞行剖面的方法是实用的，有效的。为结合全文的性能计算需求以及冲突解脱技术的应用，开发了飞行性能计算与飞行冲突解脱的简易软件系统。