涌水灾害是隧道建设中倍受关注的问题之一,随着隧道设计水平、施工技术及机械的更新提高,大量隧道乃至特长大埋深越岭隧道设计方案的运用而生,使这一问题变得日益突出和迫切需要解决。 本文结合宜万铁路齐岳山隧道的工程地质情况,深入研究了岩溶隧道涌水的条件及影响因素,提出含水围岩能量的储存和释放性能、水动力性能和围岩稳定性能等是隧道涌水发生的必要条件,同时它们也决定了涌水的规模和强度。在此理论分析基础之上,较全面的分析了隧道涌水量预测的理论和方法,研究和比较了各种方法的优缺点及适用范围。 针对齐岳山隧道隧址区岩溶发育特征、岩溶水的运动规律,本文选用了水均衡法、水文地质比拟法、水文分析法和灰色关联度分析和灰色虚拟变量多元回归法对该隧道涌水量的进行了预测。与此同时,结合现场情况,对于公式中的相关参数进行修正,确保了涌水量预测的准确性和可靠性。最后,通过所选用预测方法的预测结果比较,选择出了恰当的预测涌水量,并提出了相应的整治措施和方案。 本论文研究结果对于齐岳山隧道以及其他岩溶隧道的涌水量预测具有一定的参考意义。