虽然润滑材料与润滑技术在不断更新,可是如何在更为苛刻的条件下让机械设备持久稳定的工作,提高机械效率与交通车辆的安全性能,减少维护、修理与停工损耗,节约能源与减少材料损耗等重大问题依旧没有从根本上得到解决。自从纳米材料在二十世纪八十年代火热发展并取得了一些重大的应用成果,纳米材料开始被应用到磨损自修复材料中。纳米态的材料由于其特殊的性能在润滑及磨损自修复方面取得了非常好的效果。论文以GCr15/#45钢为摩擦副,L-CKC220齿轮油作为基础油系,采用纳米铜合金、纳米氮化硅、纳米碳化钛、纳米氮化铝和纳米碳化硅作为自修复添加剂,在PLINT Deltalab-NENE-7卧式电液伺服微动磨损试验机进行摩擦磨损试验,对比研究了五种纳米添加剂的减摩、抗磨和磨损自修复性能。论文通过研究得到以下几个结论：(1)对比基础油系下的摩擦系数曲线,五种纳米添加剂使油溶液分散系的摩擦性能发生了明显改变,前期的磨合阶段因不同的材料而有所不同,后期的稳定阶段摩擦系数呈下降趋势。(2)对比基础油系下的磨斑形貌,除纳米碳化硅分散系下的磨斑略显严重之外,其余四种添加剂下的分散系均使得磨斑的磨损程度减轻,并且油溶性纳米铜合金和纳米氮化铝分散系下的磨斑甚至出现了磨损负增长,其减摩、抗磨性能比较为：油溶性纳米铜合金>纳米氮化铝>纳米氮化硅>纳米碳化钛>纳米碳化硅>基础油系。(3)磨斑EDX分析图中明显发现四种添加剂材料所含有的元素,通过比较磨斑形貌,认为纳米氮化铝和油溶性纳米铜合金具有非常好的自修复性能,通过比较自修复性能效果如下：纳米氮化铝>油溶性纳米铜合金>纳米氮化硅>纳米碳化钛>纳米碳化硅。(4)五种纳米添加剂的总体减摩、抗磨及自修复性能为：油溶性纳米铜合金>纳米氮化铝>纳米氮化硅>纳米碳化钛>纳米碳化硅>基础油系。