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质子交换膜燃料电池（PEMFC）是一种清洁环保，能够适用于汽车，便携式电源，备用电源的电化学发电装置。内阻是导致燃料电池电压损失的一个重要因素，从而制约着其功率输出。特别是采用金属双极板的电堆，比功率得到极大的提升，但是金属板与碳纸的接触电阻因材质不同而成为了新的问题。因此对金属板PEMFC内阻进行相关研究，对于如何有效降低欧姆损耗，提高燃料电池性能具有重要意义。本文首先对金属板电堆整体性能和内阻及其工况进行了相关实验研究，得出了（1）不同工况（加湿度，背压，水压）对电堆性能和内阻有较大的影