参数化是新一代智能化、集成化CAD系统的核心技术之一。在新产品的开发制造与实际设计过程中,产品结构基本拓扑形式在大部分的情况下不会有太大的改变,用参数化造型技术可以很快开发出系列新产品。对于不同车型的车身而言,尽管有各种各样的区别,但都是在一定形状的基础上,对结构局部和零件局部进行修改,其整车车身基本上是类似的。基于这种情况,汽车车身的参数化设计就有很大的实用性和必要性。一方面可以大大减少建立各种车型装配模型的工作量;另一方面可以方便、快捷地在已有车身的基础上作出修改,得到新车身。缩短新车型的开发周期,提高产品的市场竞争力。 论文以北汽福田轻型货车车身模型为例,在深入学习车身外型曲线曲面数学模型基础上,确定了车身及造型元素参数化的基本思路,以点的参数化来实现B样条曲线的参数化,再以参数化的曲线来驱动参数化的曲面,并以曲面的变化来带动整个模型的变化,得到整个参数化的车身。并在整车参数化的基础上,完成相关造型元素的参数化设计。 最后运用UG的二次开发功能以及VC++6.0的相关技术,开发可视化的参数化模块,实现车身及各造型元素等的参数化修改。