近年来，电铁飞速发展，机车速度不断提高，电力机车的牵引功率也随之呈指数增加。与此同时，高速发展的电气化铁路给电网带来的污染问题日益严重。研究表明，谐波和负序会对公用电网造成不利的影响。因此，深化研究和分析电气化铁路对电网谐波及三相不平衡度的影响，并且提出具体的电铁电能质量污染可行性治理方案和建议具有重大意义。首先，通过电铁牵引负荷及典型电网的电能质量测试，得到典型电铁供电系统负荷特性及电铁对电网造成的电能质量污染状况实测数据；其次，搭建电铁供电系统各元件（牵引变压器接线方式、电力机车）和治理电铁电能质量污染使用的动态无功补偿设备（TCR型SVC、SVG）的仿真模型；然后，在不同的仿真条件下，开展电铁对电网谐波及三相不平衡度影响的仿真分析；最后，结合忻州宋家寨变电站、义井变电站电能质量状况，开展采用动态无功补偿装置（TCR型SVC、SVG）进行电铁电能质量污染治理的仿真分析和工程应用。依据仿真分析和实测数据，给出了电气化铁路不同牵引供电变压器接线方式以及机车类型选型建议，并结合实际电网提出了合理可行的电铁电能质量治理方案。