设施选址问题由来已久,学界对选址问题的理论研究也较为成熟,但对物流园区选址的研究相对较少;物流园区作为社会物流网络的重要节点,其选址决策的合理与否对区域经济发展具有至关重要的作用;产业园区作为产业的集聚地,能够发挥区域产业的集聚优势和规模优势,越来越成为区域产业的发展趋势。当下,我国诸多传统产业不具备竞争优势,一方面与欧美等发达国家相比我国产业不具备科技竞争优势,另一方面与东南亚等发展中国家相比我国逐渐丧失了成本优势,因此产业转型升级迫在眉睫。物流业作为生产性服务业,其存在的价值和意义是为其他产业提供物流及其增值服务,物流园区能够为产业园区提供完善的物流及增值服务,产业园区能够为物流园区的运作提供必需的物流量,因此物流园区和产业园区存在较强的协同效应。本文提出在产业转型升级背景下,为了获得产业竞争力,适应产业转型升级的发展趋势,必须对区域产业进行整体规划,同时考虑产业园区和物流园区的选址问题。由于物流园区选址问题本身涉及的影响因素众多,在产业转型升级背景下考虑物流园区与产业园区的协同选址问题将会使问题更为复杂,因此本文首先考虑产业转型升级的现状,构建了产业转型升级背景下物流园区和产业园区选址的评价指标体系,通过定性方法的初步筛选,得出物流园区和产业园区的备选地点,为下文定量选址做铺垫;其次通过多目标选址模型的构建以及NSGA-II算法的设计对随机生成的算例进行求解;最终得出了物流园区选址地点,产业园区选址地点以及区域范围内运量分配方案。本文将定性和定量方法相结合,一方面很好地体现了产业转型升级的趋势,将物流园区和产业园区协同选址问题进行简化;另一方面在确定备选地点的基础上,求出了产业园区、物流园区的精确地点,对区域范围内产业的整体规划具有一定的指导意义。