冰盖是黄河上游高纬度地区常有的水文现象,对饮水工程及水文环境的调节具有重要影响,急弯河道冰封条件下水流运动特征更为典型。为研究各时期弯道河流冰水动力特性及物质输运规律,解决工程输水和相关环境问题,采用野外实验及数值分析的研究方法,在不同时期对黄河典型急弯什四份子河段进行连续野外实验,对畅流期和冰封期河道的水流特征进行了研究;另对流凌期弯道冰水流的水力特性进行模拟研究,探究冰水耦合作用下弯道河冰迁移规律及水动力特性;基于实测的河道地形,利用三维和二维模拟平台对不同时期河道的水动力特性进行了研究。研究对于认识弯道冰凌输移规律、提高冰期输水保证率、封冻期输水安全方面具有重要价值。主要研究成果如下:（1）各年度稳封期的主流异位,均向凸岸靠近,导致2020年度凸岸流速更大且时均流速沿水深“抛物线型分布”更典型,主要原因是:流量较小（约500m3/s）和大量冰花在弯顶凹岸严重堵塞,改变了水流的流向及分布。（2）2019年稳封期冰下流速垂线分布较均匀,2020年稳封期最大流速位置在相对水深z/H=0.4处,表明该河段冰盖的糙率小于河床。稳封期冰下流速小于畅流期,纵向流速与畅流期一样,都是沿水流流向,大于横、垂向流速,而横向流速方向从凸岸指向凹岸,垂向分速最小,说明稳封期纵向流速仍然占比较大。（3）2019年稳封期紊动强度沿水深分布均匀,2020年稳封期紊动强度沿水深紊动强度大致服从“C”型分布,呈现与畅流期不同形式的垂线分布形态,而各年度稳封期纵向、横向紊动强度近似相当,畅流期紊动强度垂线分布波动性较大。（4）弯道河冰运动模拟过程表明:流凌过弯后主要集中在凹岸,集聚明显,呈现凸岸少、凹岸多的特点;急变弯河段弯顶部位滞冰区典型、凹岸低流速区域大;流凌的存在增大凹岸横向环流,影响凸岸底部大环流的发展;弯顶断面冰水流水位比清水流高,随弯曲度的增大两者差值变小;随弯曲度的增大,冰水流凹岸低流速区和高湍动能区呈扩大趋势,弯顶断面主流区向凸岸偏移。（5）仿真模拟反映了弯道流态变化,反映了弯道主流线变化的一般规律,FLOW-3D三维建模模拟畅流期流速的误差较小;RIVER-2D模拟稳封期流速误差相对略大,对于认识稳封期冰水流水动力特性具有参考价值。