轨道车辆变流器箱体内存在大量的电器元件以及用于通风冷却的离心风机,其中离心风机产生的气动噪声是箱体最主要的噪声来源。为了降低箱体的整体噪声,需要对风机的气动噪声特性进行研究。由于变流器箱体较大、风道复杂,利用仿真或实验对风机噪声进行测量耗时较长。因此,为了降低产品研发的时间成本,本文将代理模型技术运用于变流器箱体风机气动噪声的建模及预测,并开发了基于代理模型的变流器箱体气动噪声快速建模软件,指导变流器箱体的设计研发。本文具体研究内容如下:1)开发了基于代理模型的快速建模通用软件包。此软件包旨在为非本领域研发工作者提供一个便捷的操作平台,此模块中包含克里金（Kriging）、最小二乘支持向量回归（LSSVR）、径向基函数（RBF）等代理模型技术,用户可根据需要自行选择模型及相应参数进行数据建模。2)开发了针对变流器箱体气动噪声特性的快速建模定制化软件包。针对变流器箱体中风机气动噪声数据特性,在快速建模软件中开发了多输出模块。针对数据的多个输出,软件内部自动匹配模型和参数以构建代理模型,从而搜寻到不同频率下噪声数据拟合效果最佳的近似模型。3)对变流器箱体的风机气动噪声特性进行了研究,将定制化软件包应用于风机气动噪声的建模与预测。利用STAR-CCM+和Actran进行联合仿真,对变流器箱体风道及风机叶轮的流场和声场进行分析。以风机的转速、静压、流量、进出口压差为风机气动噪声的设计变量,在定制化软件包中对其进行拟合建模。结果表明所建模型能够反应不同频率下的风机的气动噪声特性,模型预测结果对变流器箱体的整体降噪设计具有指导意义。