【摘 要】
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该论文以轿车挡泥板材料的国产化为研究背景,在剖析国外样品和对国内原料市场调查的基础上,制定该论文的研究目标为研制出满足德国TL-VW52221标准的轿车挡泥板材料.该论文详
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该论文以轿车挡泥板材料的国产化为研究背景,在剖析国外样品和对国内原料市场调查的基础上,制定该论文的研究目标为研制出满足德国TL-VW52221标准的轿车挡泥板材料.该论文详细研究了聚丙烯(PP)的类型、三元乙丙橡胶(EPDM)含量、交联剂用量等对PP/EPDM共混体系性能的影响规律,确定了PP/EPDM共混体系的最佳配方组成;探讨了生产工艺参数,如混合方式、双螺杆挤出机的温度区间等对材料性能的影响,确定了最佳的生产工艺条件.在以上配方研究和生产工艺条件摸索的基础上,试制成功了满足标准要求的聚丙烯弹性体材料,经济效果分析证明,用该材料生产的轿车挡泥板制品可以使单车成本降低4.20元,取得了较好的经济效益.
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