随着山区高等级公路和城市高架道路的快速发展,大跨径预应力混凝土曲线刚构桥以其能很好地适应地形、地物的限制,减少道路展线长度,使道路更加平顺、流畅等独特优势在近年来得到了迅速崛起.但由于其出现较晚,采用悬臂施工方式的曲线桥在国内更是比较少见,目前国内学者对曲线刚构的空间力学性能尤其是施工阶段缺乏必要的认识.该文以在建的一座曲线刚构为依托,对其在成桥阶段和施工阶段的空间力学特性展开研究,并针对采用悬浇施工的大跨高墩曲线刚构,研究相应的施工监控策略.1.对大跨径预应力混凝土曲线刚构总体设计做了介绍.从力学微分几何方程角度,推导了预应力等代荷载的精确公式,并与E.A.B.Salse公式和姚玲森改进后的公式进行比较,讨论对称配束的静定曲线梁是否产生初扭矩问题.2.对成桥状态时,平面弯曲、高墩对曲线刚构力学特性的影响进行了分析.并讨论了边支撑内外侧反力的差异和影响因素.3.对施工阶段,自重、悬浇预应力、合龙预应力作用下的曲线刚构空间应力、变形进行了分析,着重研究曲率、高墩的影响.4.讨论了大跨径曲线刚构悬浇施工监控的方法,对应力测试误差原因进行了详细分析,对预应力张拉后梁体上拱滞后的原因进行了讨论.5.通过依托桥现场实验监测,介绍了主梁控制断面在施工过程中的应力变化和节段自重、预应力张拉效应应力增量监测以及线形监控成果.将高墩和弯桥结合起来研究,很有现实意义,过去这方面的研究多针对于弯桥和高墩单项,而将两者结合起来针对特定地理条件的高墩弯桥研究,可为广泛应用这种新桥型,提供相应的设计经验和施工控制思路.