我国政府于2009年把物流公共信息平台建设作为我国物流业的九大重点工程之一,物流业在国家政府强有力的支持下得到快速发展。在此种状况下,本文对物流公共信息平台的风险预警及控制的研究就具有十分重要的意义。我国物流公共信息平台的发展,虽然相对国外发达国家起步较晚,但是与国外的研究方向基本一致。本文正是在借鉴国外研究的先进成果的基础上,对物流公共信息平台进行风险预警及控制研究。对我国物流公共信息平台的发展具有十分重要的引导作用。本文在根据我国物流公共信息平台的特点,基于国家公共物流信息平台构架的基础上,分析了符合我国物流公共信息平台存在的风险。然后从物流公共信息平台评价主体的角度出发,总结剔除风险的方法,以期为物流公共信息平台的建设进行风险预警与控制,使评价中各种定性指标的拟定、定量指标的计算具有理论参考性,也使得研究的方法具有一定的可行性。在构思本文时：首先,从风险预警及控制的相关基础理论进行分析,为研究物流公共信息平台的风险预警及控制奠定基础。其次,对物流公共信息平台进行风险识别,在识别中对风险进行归类,并且从风险影响因素和风险识别的过程进行分析研究。再次,从风险度量和风险预警及其控制的角度进行分析。在风险分析的过程中应用定性的专家打分法和定量的统计分析法相结合的方法,对风险进行模糊综合评价,并且建立预警模型。最后,通过对物流公共信息平台进行实地调研,以Z省物流公共信息平台为调研对象进行分析风险预警及控制,使得本论文具有一定的参考性和实用性。本文采用实践与理论相结合的方式、定性和定量分析的方法,不仅从平台外部环境PEST角度而且从平台内部自身运营的情况进行分析,结合物流公共信息平台自身的特点,对目前物流公共信息平台的风险进行预警和控制。不但使得研究具有指导性,而且对物流公共信息平台的目前建设成果具有总结性。本文在研究过程中尝试针对物流公共信息平台的系统风险和非系统风险的特点建立不同的预警模型,使得文章具有一定的创新性。