伴随着我国大学校园机动化水平的不断提高和高等教育的快速发展，当今大学校园交通问题不断凸显，停车困难、交通组织混乱、交通安全隐患大等问题已成为制约我国大学校园合理健康发展的重要因素。要建立便捷、顺畅、有序的大学校园交通必须有有效的校园交通管理作保障，对大学校园交通管理进行研究有着显著地现实意义。本论文在了解我国大学校园交通管理现状的基础上，从经济、法律、管理、文化等方面分析我国交通管理存在问题的原因，在借鉴国外大学校园交通管理理论发展与实践经验的基础上，提出普遍适用的大学校园交通管理优化策略，并以华南理工大学的校园交通管理作为实证案例研究对象。文章主要包括以下几个部分：　　 第一，介绍本论文的研究背景和意义，对相关概念进行简单介绍，界定本论文的研究对象为传统大学校园交通管理，重点是校园内部交通管理研究。　　 第二，介绍我国大学校园交通问题和交通管理现状，从经济、法律、管理、文化等层面剖析我国大学校园交通管理存在问题的原因，提出经济利益排斥、法律缺失、管理力度不够、校园交通文化淡薄等深层次原因。　　 第三，国外大学校园交通管理的经验借鉴。总结了北美国家与欧洲的大学校园交通管理特点。重点介绍了机动化背景下的北美国家大学的交通需求管理理论与经验、公共交通的发展；重点介绍了提倡步行优先、多模式交通共存的欧洲校园交通管理经验。　　 第四，提出我国大学校园的交通管理优化策略。主要从需求管理、规划引导、组织管理、停车管理四个方面来提出我国大学校园交通管理优化策略。　　 第五，以华南理工大学校园交通管理为案例进行实证研究。对华工交通现状、校园停车进行实地勘测，对华工校园交通使用者进行问卷调查，获取有效数据，在数据分析和问卷意见统计基础上，提出华工交通管理有效改善方案。