论文结合国家标准《地铁设计规范》(GB 50157—2003)供电篇的修订编写及应用而撰写的。在总结分析旧版《地下铁道设计规范》执行情况的基础上，通过对编制过程中一些重点问题的专题研究，为规范修订编写工作提供了直接的技术支撑；而征求意见稿和送审稿的修改意见与建议的逐条分析，又对新编规范的补充完善工作起到了重要作用。同时通过新旧“设计规范”的对比分析，以及《地铁设计规范》与其他相关国家、行业、地方标准的对比分析，为《地铁设计规范》的工程应用提供了极大的方便，这将有利于新版规范的学习、贯彻、应用，有效地促进我国城市轨道交通建设事业的可持续发展。论文对旧版《地下铁道设计规范》执行情况进行了总结分析，在分析了旧版规范所存在的一般性问题之后，对旧版规范供电篇所存在的专业问题又进行了分析，并就旧版规范执行中存在问题及修改建议进行了收集整理，这为规范的修订提供了条件。在此基础上，论文对修订过程中的一些重点问题进行了专题研究，这包括：城市轨道交通供电系统的功能与构成分析；中压网络及20kV电压等级的引入；牵引网单双边供电方式的分析与研究；地铁用电负荷分级及其供电要求分析；利用自然接地体作为接地装置的可行性分析；电力电缆与通信信号电缆两者敷设关系的研究；所有这些专题研究的成果，均被直接用于新版规范的相关条文，成为新版规范的重要要求，这对规范的修订编写起到了技术支撑作用。另外，论文对征求意见稿和送审稿的修改意见与建议，进行了逐条分析处理。最后，为便于新版规范的实际应用，论文将新旧“设计规范”进行了对比分析，同时还将新版《地铁设计规范》与香港地铁设计标准、国家标准《城市轨道交通直流牵引供电系统》、上海《城市轨道交通设计规范》等国家、行业、地方标准进行了对比分析，指出了它们之间的不同，这将为新版规范的使用提供极大的方便。