目前我国有很多中国企业在建路修桥,来自于非洲刚果（布）的我在中国求学能研究两国的沥青路面设计与材料是非常重要的。刚果（布）是非洲中部的一个较为落后的发展中国家,行政区域面积超过34万平方千米,拥有将近420万人口。自大航海时代被开发以来,这个国家一直以法语作为主要通行语言。刚果（布）通过自身发展努力和外界国家援助,已经建成超过1200公里的公路,且均为沥青铺设。但是,由于经济发展落后,财政实力不够,以及对公路养护的重视不足,沥青路面的各类病害长期未及时养护,阻碍了交通的畅通,影响了国家经济的发展。随着中国和非洲交通方面的合作不断深入,中国企业承担着越来越多的刚果（布）公路工程建设项目,刚果（布）国家的公路沥青路面主要采用法国规范进行设计。但是基于法国规范设计的沥青路面在刚果（布）的适应性较差,路面类型单一,结构简单,病害频发,使用寿命短。因此,为了促进刚果（布）沥青路面设计方法的发展,提高沥青路面结构在刚果（布）不同环境特点下的适应性,确定适合于刚果（布）不同地区的典型沥青路面结构,有必要针对刚果（布）的沥青路面结构进行研究。论文首先对中刚历年沥青路面病害使用交通状况数据进行了现场调查统计分析,收集了刚果（布）中刚沥青路面病害交通状况,分析概括后归纳刚果（布）中刚沥青路面所在的病害种类及交通类型的数据,对中刚沥青路面根据交通类型产生病害的主要原因;其次,对中刚沥青路面基层结构设计组合理念方法进行综合对比研究分析,分别详细介绍了中刚沥青路面基层结构设计体系和主要功能区域划分,并针对中刚沥青路面基层结构设计组合与人工选择涂料方法进行作了综合对比研究分析,发现目前我国在沥青路面喷涂厚度设计确定时期的随意性很大,首先需要确定中刚沥青的基层喷涂厚度,再进行计算沥青基层喷涂厚度。而法国施工规范基本功则是首先提出一个假设半刚性沥青基层厚度,再仔细计算一下沥青涂料层面的厚度。然后,中刚轻钢沥青两种混合料检测设计实验方法及材料检测实验指标设计实验方法对比进行分析,通过中国的歇尔设计实验方1法和法国的高模量轻钢沥青两种混合料检测设计实验方法,阐述了中刚轻钢沥青两种混合料实验设计的不同,并通过实验对中刚沥青混合料的检测指标进行对比分析,从压实性能、高温性能、动态模量性能三个方面对了对比实验分析。最后,对中刚不同区域沥青路面设计控制指及参数进行研究,研究了刚果（布）不同区域的气候特征与气候环境的沥青路面分区标准,明确了不同区域沥青路面设控制指标,确定了不同区域沥青路面设计参数,在按照设计的温度以及降雨量,对沥青路面使用的结构以及性能指标进行相应的设计。本文的相关研究结果确定了中刚我国沥青路面参数设计中较重要的参数设计获取参数及其设计获取应用方法,以期能够为我国沥青路面参数设计获取方法的研究改进应用提供有益数据参考。并为发展为刚果（布）新型沥青路面的工业设计和施工建造应用提供了专业技术理论指导和相关理论研究支撑,促进了刚果（布）新型沥青路面的行业发展,具有良好的社会及经济效益。