基于IPA方法的知识付费平台服务质量分析

来源 :商业经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xxk2010
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
知识更新的迭代加速、社会竞争的日益激烈使得“知识焦虑”成为当今社会的普遍问题。为了缓解“知识焦虑”,越来越多的人接受且乐意为知识付费。目前,知识付费平台的服务质量参差不齐,为提高知识付费平台的服务质量,必须从用户需求着手。因此,以高校学生这一特定用户群作为研究群体,将SERVQUAL模型作为基础,以IPA方法进行模型改进,挖掘高校学生这一群体对知识付费平台的需求。最终为知识付费平台服务质量改进提出一些具体建议,即重点加快产品迭代速度,适度完善服务保障制度,缓慢降低用户选择成本,以及持续保持平台形象。
其他文献
自上世纪九十年代以来,我国国有企业开始陆续通过不同程度的混合所有制改革来激发国有企业活力,而创新能力又是一个企业持续发展的重要前提。本文选取对国企创新能力影响较大的2013年的国企混改,研究样本为2011-2016年A股上市公司的相关数据,利用双重差分方法来探讨国企混合所有制改革与创新能力的关系。最后得到的结果是:总的来说,国有企业混改和其创新能力的提升之间存在显著的正相关性。主要表现是:对于创新投入,国企混合所有制改革和R&D投资是同方向变动;对于创新产出,国企混合所有制改革和国企的专利总数同样
中小企业在我国经济的发展和运行中有着重要作用,是经济稳定增长的重要主体。而税费负担是中小企业生产过程中的重大成本,为此我国政府出台一系列减税降费政策,力图降低实体经济企业的经营成本。当前政府加大对中小企业支持力度,完善中小企业减税降费政策,降低中小企业税收负担,从而更好促进我国中小企业持续健康发展。
摘 要:作为组建一辆汽车过程中最重要最不可或缺的几大系统之一,汽车的转向系统一直以来都是各大汽车制造商优化升级的重要系统。汽车的转向系统可以直接影响到驾驶员的驾驶体验,并且转向系统对于汽车的安全行驶具有重要的意义。根据对于多项交通事故的调查与分析,因为汽车的转向系统出现故障导致的事故不在少数。据此,对一般通用汽车的转向原理进行了分析,同时对于汽车转向系统的故障排除进行了研究。在车辆普及化,高速化以
重大突发公共事件对全球经济的发展带来了重大挑战,新冠疫情使全球金融市场产生巨大震荡。基于带有随机波动率的时变参数向量自回归(TVP-SV-VAR)模型,分析新冠疫情对我国金融市场产生的冲击和金融风险跨部门传染问题。该模型便于刻画存在结构突变的情况下变量间的关系,旨在观察研究对象在整个样本期间的相互影响。结果表明,新冠疫情的发生对金融市场带来了一定的负面影响,但风险总体可控,持续期较短。同时,金融风险在金融部门之间存在跨部门传染。基于此,结合我国实际情况,提出增强金融市场抗风险能力,有效防范金融风险跨部门传
采用基于有限理性的进化博弈分析框架,对企业是否参加环境污染责任保险的行为逻辑进行研究。研究发现,企业个体是否参保的决定因素是参保后的比较预期收益及忧虑成本,而企业参保的比例除受个体因素的影响外,还受初始参保水平的影响。因此,可对企业的环境污染责任事故实施更为严厉的处罚,可对企业是否参保环境污染责任保险实施差别处罚措施,还可对企业参保实施更为灵活的发展策略。
我国高校旅游市场营销课程的教学内容和教学方法未能跟上信息化时代步伐,有必要实施信息化导向的课程教学改革。在分析信息化对高校旅游市场营销课程教学影响的基础上,策划了该课程的信息化教学改革方案:教学内容围绕旅游营销信息化进行改革;教学方法基于线上线下混合式教学进行改革。最后,提出保障该课程实施信息化教学改革的管理和技术措施。
智能化时代的到来,传统的财务管理职能难以继续发展下去,计算机技术和大数据技术很大程度上代替了财务管理工作,这就要求企业财务管理职能进行转型,改变原有的管理环境,提高财务人员的整体素质,实现从普通核算到企业决策支持的转变,是智能化时代下所有企业迫切想要解决的现实问题。
“行远自迩” “鸿渐之仪”,初见上海工业自动化仪表研究院有限公司科技研发中心主任王英,会不由自主地想起这两句出自《中庸》《周易》的句子.她有着如沐春风般的随性笑容,你会被她温柔淑雅的风姿吸引.也正是这样一位纤纤女子,因在工业控制系统(业内称为“工控”)信息安全技术领域表现卓越,她在业内被称为“工控的安全卫士”.在与记者聊起自己钟爱的事业时,她侃侃而谈,思路流畅而活跃,眼里闪着睿智的光.
旅游业是国民经济新的重要增长点,粤港澳大湾区作为国内消费水平最高的地区之一,正在全力推进旅游向休闲度假升级,而广州市是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以
本文首先介绍了LTE-V2X PC5 Mode4的基本运行机理和通信过程,着重介绍了基于感知的半永久随机调度(SPS)算法;其次介绍了单频点系统容量判定准则,在拥塞环境下对LTE-V2X PC5 Mode4通信的时延和丢包率进行了失效分析,并对此设计了基于量产车载设备单元(OBU)产品的测试方案和验证;最后,针对测试结果对55190信道的系统容量进行了分析.希望本研究能为相关测试标准的制定提供参考.