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为了改善汽轮机房通风效果,保障人员舒适工作和设备安全运行,通过数值模拟研究江苏某2×1 000 MW机组汽轮机房内空气温度场和速度场的分布情况并验证模拟结果准确性,引入新型局部机械通风进行优化改进,研究机械通风流量及角度对温度场的影响。研究结果表明：当底层通风流量达6 m3/s、运转层通风流量达10 m3/s以上时,可以将人员主要活动区温度降至设计要求范围内;对于底层通风口,通风角度在0°～10°范围内,机械通风会将厂房内热空气排挤向自然进风口附近,抑制底层自然进风,该情况在