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王志文和穷这个字儿是扯不上什么关系的，而他太太陈坚红名下车行代理着兰博基尼品牌，身家过亿。虽然不缺钱，王志文却喜欢穷游，别人出国都是奔着景观而去，他却执著地一头钻进地下，在地铁站流连忘返……
在捷运站参加婚礼
第一次到俄罗斯，镇住王志文的不是红场，也不是大剧院，而是莫斯科共青团地铁站。虽然是上个世纪50年代的产物，但一点也不古旧与老气——精美的大理石柱面，典雅的水晶吊灯，站台顶部美轮美奂的马赛克镶嵌画，无论什么时候抬头，从哪个角度望去都挑不出任何瑕疵。
最让人产生亲切感的是，大量的社会主义主题壁画充斥着爱国主义与民族主义氛围，尤其是那些以卫国战争、列宁格勒保卫战为主题的雕塑，对于60后的王志文格外有吸引力。走在共青团地铁站，他有一种回到了过去的错觉。
也正是因为此次体验，让王志文对地铁站这个在全球星罗棋布、绝大多数人都只当做候车场所的事物有了与众不同的兴趣。但凡有机会踏上异国他乡的土地，他就一定会去当地的地铁站走走看看，满足一下自己的好奇心。
在台湾，地铁被称为捷运。如果用一个词来形容高雄市的美丽岛捷运站，那便是——富丽堂皇。作为全球最大的圆形车站，别具一格的圆形设计出自日本著名设计师高松伸之手，巨大的圆顶以4000多片彩绘玻璃拼接而成，被命名为“光之穹顶”，就像一个浓缩的宇宙空间，它也是目前全世界最大的单一玻璃公共艺术品。撑起光之穹顶的，是两根十来人合抱的立柱，原本应该敦实厚重的立柱被玻璃包裹起来，粗放与脆弱合二为一，有一种矛盾的美感。
看看络绎不绝来此拍摄婚纱的新人们吧，这里是高雄最炙手可热的婚纱照拍摄基地。同时，这里还是高雄最火爆的结婚圣地。距离捷运车门较远的几个角落，因为没有太多乘客路过，就成了新郎新娘需要提前抢占的结婚殿堂。铺上一块红地毯，彩绘玻璃马上就营造出最古老的教堂氛围，虽然身在高雄，却恍若走进了圣彼得大教堂。
王志文在美丽岛捷运站徜徉时，亲眼见证一对新人在亲友团的拥簇下完成了婚礼的全过程。路过的乘客摇身一变成为观礼嘉宾，只需贡献出掌声与微笑，就能收到新人们送上的小盒喜糖和精美喜饼。那种其乐融融的场景，让人觉得原来生活中的幸福无处不在。
地铁站也可以很艺术
一次去欧洲旅行，令王志文停留时间最久的是瑞典的斯德哥尔摩。几乎所有的地铁站都努力让乘客忘记他们是在地下，所以尽量用明亮的灯光明快的色彩营造出露天的广场式设计。斯德哥尔摩地铁站采取了洞穴式设计，天花板是不加任何修饰的洞穴状，墙壁上土石袒露，站在这里犹如置身溶洞，一股原始的味道扑面而来。
这种裸露的天花板和墙壁没能保持太久，因为瑞典官方将这些空白处的处理权交给了众多的艺术爱好者。只需简单申请，艺术爱好者就能获得其中一小块天花板或墙壁的使用权，只要不进行破坏活动，就能在上边自由创作：雕塑、油画、题词、浮雕……全长110公里的地铁上的100个车站，变成了艺术长廊。从上世纪50年代到当下，各个阶段各个时期的创作一应俱全，既是艺术，还是历史。
一次在美国，王志文路过芝加哥奥黑尔地铁站。在别的地铁站充斥萦绕的各种噪音，在这里竟然变得格外轻微。无论是列车进出站的轰隆声还是车轮与铁轨摩擦的声音，似乎都被隔绝了。这种安静感让王志文格外好奇，看了车站简介他才知道，这是奥黑尔地铁站的招牌独创——几乎所有车站紧贴着列车的都是一面平整的墙壁，但在这里却被设计成了弧形侧壁，并在其中填充了大量高效吸音材料。
这里还使用了高科技的主动降噪技术：通过站台上的麦克风判定并收集环境噪音，同时通过音响发出相反的声波以抵消噪音，据说这项技术可以有效降低25-30分贝的环境噪音。当列车进站时，如果不是播音提醒，王志文几乎都感觉不到。看着硕大的列车呼啸而至却悄无声息，就彷佛一头雄狮张开大嘴后却发出一声温柔的猫叫，这种感觉非常独特。
因为奥黑尔地铁站堪比歌剧院的静谧，这里成了众多流浪歌手和自由乐手最密集的卖艺地点。走上三五步就能看到有人在演出，有弹着古典吉他浅唱低吟的，也有闭着双眼陶醉在自己的小提琴声中的，还有吹着萨克斯摇头晃脑的……王志文说，只有去过奥黑尔地铁站，才能明白地铁站不仅可以用眼睛去欣赏，还能用耳朵去体会。
在地铁上与狗同行
也不是每个地铁站都让王志文觉得不虚此行，偶尔也会遇到失望的。例如加拿大蒙特利尔战神公园站，它在全球最美地铁站中排名第一，据说是因为其拥有知名艺术家法龙的彩绘玻璃作品名闻遐迩。尤其是其巨型窗口，色彩浓烈，在阳光照耀下闪耀夺目。
可当王志文终于有机会来此一游时，却觉得不过如此。他说可能是因为自己不够文艺，领略不了法龙大师的个中三味。更让人沮丧的是，蒙特利尔人似乎很喜欢在地铁里抛撒各种垃圾。
多伦多的奥瑞拉地铁站让王志文有了柳暗花明的惊喜。这个地铁站修建得规规矩矩，瓷砖铺地瓷片贴墙，如果不是因为有个化腐朽为神奇的好创意，看上去就像个公共厕所。也正因为这种公厕式的素淡，使得创意从中脱颖而出——立体涂鸦壁画，绝不是什么大家之作，笔触粗糙而简单，往往只有几个线条组成。
涂鸦虽寥寥几笔，却足以以假乱真——转角处一架梯子赫然在目，定睛一看让人不禁发自内心微笑，原来是位于墙壁上的一幅立体涂鸦；地面上突然出现了一个大洞，仔细一打量，这也是涂鸦；墙角处似乎有一只蝴蝶在驻足小憩，当然，这还是涂鸦……不求形似但求神似，一点也不深邃，不需要仔细品味琢磨，一眼就能看出是啥。或许这些涂鸦没什么艺术含量，但足以让人在候车时会心一笑。
绝大多数地铁站是在站台上苦下功夫，但也有以别具一格的地铁出入口闻名遐迩的。站在德国法兰克福巴克海默地铁站入口，仿佛进入了一场灾难大片——入口设计竟是一截从地下冲到地面的地铁车厢，车厢顶部还堆积着从地底冲上来时附着的水泥块。只要看看这个匠心独具的入口，就已经值回票价。
西班牙毕尔巴鄂地铁站的出入口也别有韵味，是透明的玻璃圆管，乍看上去就像一根巨大的抽油烟机的排风口从地下延伸而出，让人一见难忘。
有一个城市的地铁风景，是由狗营造而成——俄罗斯地铁狗。王志文曾经专门在俄罗斯地铁1号线上往返乘坐，目的就是为了欣赏会坐地铁的流浪狗。这些狗住在俄罗斯郊区，不知怎么学会了像上班族一样早出晚归，每天早晨从居住地登上地铁，到市中心下车去觅食，傍晚再坐地铁回到郊区居住地过夜。
王志文亲眼目睹地铁狗悠哉游哉上车，到站后晃悠着下车，惬意地享受免费乘坐的待遇。俄罗斯人似乎见怪不怪，经常会有人摸摸这些流浪狗，还有人给它们喂点吃食。这种人狗同处一车的场景，全球唯一。这些地铁狗偶尔会因为打瞌睡错过下车的站点，但是没关系，它们还懂得搭回程车，重返市中心的地铁站。
这些年，王志文去过不少国家，也观赏了很多地铁站，有收获有惊喜有索然也有失望。对于一个男人说，心底有这么个小爱好小情趣，是一种不错的体验。
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编辑 尼尼威
在捷运站参加婚礼
第一次到俄罗斯，镇住王志文的不是红场，也不是大剧院，而是莫斯科共青团地铁站。虽然是上个世纪50年代的产物，但一点也不古旧与老气——精美的大理石柱面，典雅的水晶吊灯，站台顶部美轮美奂的马赛克镶嵌画，无论什么时候抬头，从哪个角度望去都挑不出任何瑕疵。
最让人产生亲切感的是，大量的社会主义主题壁画充斥着爱国主义与民族主义氛围，尤其是那些以卫国战争、列宁格勒保卫战为主题的雕塑，对于60后的王志文格外有吸引力。走在共青团地铁站，他有一种回到了过去的错觉。
也正是因为此次体验，让王志文对地铁站这个在全球星罗棋布、绝大多数人都只当做候车场所的事物有了与众不同的兴趣。但凡有机会踏上异国他乡的土地，他就一定会去当地的地铁站走走看看，满足一下自己的好奇心。
在台湾，地铁被称为捷运。如果用一个词来形容高雄市的美丽岛捷运站，那便是——富丽堂皇。作为全球最大的圆形车站，别具一格的圆形设计出自日本著名设计师高松伸之手，巨大的圆顶以4000多片彩绘玻璃拼接而成，被命名为“光之穹顶”，就像一个浓缩的宇宙空间，它也是目前全世界最大的单一玻璃公共艺术品。撑起光之穹顶的，是两根十来人合抱的立柱，原本应该敦实厚重的立柱被玻璃包裹起来，粗放与脆弱合二为一，有一种矛盾的美感。
看看络绎不绝来此拍摄婚纱的新人们吧，这里是高雄最炙手可热的婚纱照拍摄基地。同时，这里还是高雄最火爆的结婚圣地。距离捷运车门较远的几个角落，因为没有太多乘客路过，就成了新郎新娘需要提前抢占的结婚殿堂。铺上一块红地毯，彩绘玻璃马上就营造出最古老的教堂氛围，虽然身在高雄，却恍若走进了圣彼得大教堂。
王志文在美丽岛捷运站徜徉时，亲眼见证一对新人在亲友团的拥簇下完成了婚礼的全过程。路过的乘客摇身一变成为观礼嘉宾，只需贡献出掌声与微笑，就能收到新人们送上的小盒喜糖和精美喜饼。那种其乐融融的场景，让人觉得原来生活中的幸福无处不在。
地铁站也可以很艺术
一次去欧洲旅行，令王志文停留时间最久的是瑞典的斯德哥尔摩。几乎所有的地铁站都努力让乘客忘记他们是在地下，所以尽量用明亮的灯光明快的色彩营造出露天的广场式设计。斯德哥尔摩地铁站采取了洞穴式设计，天花板是不加任何修饰的洞穴状，墙壁上土石袒露，站在这里犹如置身溶洞，一股原始的味道扑面而来。
这种裸露的天花板和墙壁没能保持太久，因为瑞典官方将这些空白处的处理权交给了众多的艺术爱好者。只需简单申请，艺术爱好者就能获得其中一小块天花板或墙壁的使用权，只要不进行破坏活动，就能在上边自由创作：雕塑、油画、题词、浮雕……全长110公里的地铁上的100个车站，变成了艺术长廊。从上世纪50年代到当下，各个阶段各个时期的创作一应俱全，既是艺术，还是历史。
一次在美国，王志文路过芝加哥奥黑尔地铁站。在别的地铁站充斥萦绕的各种噪音，在这里竟然变得格外轻微。无论是列车进出站的轰隆声还是车轮与铁轨摩擦的声音，似乎都被隔绝了。这种安静感让王志文格外好奇，看了车站简介他才知道，这是奥黑尔地铁站的招牌独创——几乎所有车站紧贴着列车的都是一面平整的墙壁，但在这里却被设计成了弧形侧壁，并在其中填充了大量高效吸音材料。
这里还使用了高科技的主动降噪技术：通过站台上的麦克风判定并收集环境噪音，同时通过音响发出相反的声波以抵消噪音，据说这项技术可以有效降低25-30分贝的环境噪音。当列车进站时，如果不是播音提醒，王志文几乎都感觉不到。看着硕大的列车呼啸而至却悄无声息，就彷佛一头雄狮张开大嘴后却发出一声温柔的猫叫，这种感觉非常独特。
因为奥黑尔地铁站堪比歌剧院的静谧，这里成了众多流浪歌手和自由乐手最密集的卖艺地点。走上三五步就能看到有人在演出，有弹着古典吉他浅唱低吟的，也有闭着双眼陶醉在自己的小提琴声中的，还有吹着萨克斯摇头晃脑的……王志文说，只有去过奥黑尔地铁站，才能明白地铁站不仅可以用眼睛去欣赏，还能用耳朵去体会。
在地铁上与狗同行
也不是每个地铁站都让王志文觉得不虚此行，偶尔也会遇到失望的。例如加拿大蒙特利尔战神公园站，它在全球最美地铁站中排名第一，据说是因为其拥有知名艺术家法龙的彩绘玻璃作品名闻遐迩。尤其是其巨型窗口，色彩浓烈，在阳光照耀下闪耀夺目。
可当王志文终于有机会来此一游时，却觉得不过如此。他说可能是因为自己不够文艺，领略不了法龙大师的个中三味。更让人沮丧的是，蒙特利尔人似乎很喜欢在地铁里抛撒各种垃圾。
多伦多的奥瑞拉地铁站让王志文有了柳暗花明的惊喜。这个地铁站修建得规规矩矩，瓷砖铺地瓷片贴墙，如果不是因为有个化腐朽为神奇的好创意，看上去就像个公共厕所。也正因为这种公厕式的素淡，使得创意从中脱颖而出——立体涂鸦壁画，绝不是什么大家之作，笔触粗糙而简单，往往只有几个线条组成。
涂鸦虽寥寥几笔，却足以以假乱真——转角处一架梯子赫然在目，定睛一看让人不禁发自内心微笑，原来是位于墙壁上的一幅立体涂鸦；地面上突然出现了一个大洞，仔细一打量，这也是涂鸦；墙角处似乎有一只蝴蝶在驻足小憩，当然，这还是涂鸦……不求形似但求神似，一点也不深邃，不需要仔细品味琢磨，一眼就能看出是啥。或许这些涂鸦没什么艺术含量，但足以让人在候车时会心一笑。
绝大多数地铁站是在站台上苦下功夫，但也有以别具一格的地铁出入口闻名遐迩的。站在德国法兰克福巴克海默地铁站入口，仿佛进入了一场灾难大片——入口设计竟是一截从地下冲到地面的地铁车厢，车厢顶部还堆积着从地底冲上来时附着的水泥块。只要看看这个匠心独具的入口，就已经值回票价。
西班牙毕尔巴鄂地铁站的出入口也别有韵味，是透明的玻璃圆管，乍看上去就像一根巨大的抽油烟机的排风口从地下延伸而出，让人一见难忘。
有一个城市的地铁风景，是由狗营造而成——俄罗斯地铁狗。王志文曾经专门在俄罗斯地铁1号线上往返乘坐，目的就是为了欣赏会坐地铁的流浪狗。这些狗住在俄罗斯郊区，不知怎么学会了像上班族一样早出晚归，每天早晨从居住地登上地铁，到市中心下车去觅食，傍晚再坐地铁回到郊区居住地过夜。
王志文亲眼目睹地铁狗悠哉游哉上车，到站后晃悠着下车，惬意地享受免费乘坐的待遇。俄罗斯人似乎见怪不怪，经常会有人摸摸这些流浪狗，还有人给它们喂点吃食。这种人狗同处一车的场景，全球唯一。这些地铁狗偶尔会因为打瞌睡错过下车的站点，但是没关系，它们还懂得搭回程车，重返市中心的地铁站。
这些年，王志文去过不少国家，也观赏了很多地铁站，有收获有惊喜有索然也有失望。对于一个男人说，心底有这么个小爱好小情趣，是一种不错的体验。
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编辑 尼尼威