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为了研究浅色硅灰、玄武岩—聚丙烯混杂纤维混凝土的宏观力学性能,文章对这三种掺和物不同掺量下进行抗压试验和劈裂抗拉试验,并采用正交试验方法分析其对混凝土强度影响。最终确定混凝土最佳掺量为浅色硅灰内掺15%,玄武岩纤维外掺0.2%,聚丙烯纤维外掺0.2%。
基于正交试验探究硅灰对混杂纤维混凝土力学性能的影响
【摘 要】
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为了研究浅色硅灰、玄武岩—聚丙烯混杂纤维混凝土的宏观力学性能,文章对这三种掺和物不同掺量下进行抗压试验和劈裂抗拉试验,并采用正交试验方法分析其对混凝土强度影响。最终确定混凝土最佳掺量为浅色硅灰内掺15%,玄武岩纤维外掺0.2%,聚丙烯纤维外掺0.2%。
【机 构】
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安徽理工大学土木建筑学院
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2021年10期
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以杭州某商业综合体项目为例,分析了后期基坑施工对已建成隧道的影响。根据本工程的特点,采用将抗拔桩与底板作成完整抗拔体系的地铁保护措施,以控制一期地下室结构施工及顶板覆土施工对已建成隧道的影响。文章通过三维有限元方法模拟分析了相应地铁保护措施控制隧道位移的效果,验证了采用抗拔体系的地铁保护措施的可行性,说明该方法能够有效降低地铁盾构隧道的位移,为今后避免后期基坑施工影响已建隧道提供了一个思路。