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西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座特大桥，为两跨连续漂浮体系悬索桥，桥跨布置为（578＋1650＋485）m。索塔为H形门式框架钢筋混凝土结构，塔高211m。介绍在满足承载力要求的前提下，从气动性能角度对塔柱断面形式及倒角尺寸进行优化研究，确定施工图阶段的索塔断面形式。
西堠门大桥索塔断面的气动优化
【摘 要】
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西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座特大桥，为两跨连续漂浮体系悬索桥，桥跨布置为（578＋1650＋485）m。索塔为H形门式框架钢筋混凝土结构，塔高211m。介绍在满足承载力要求的前提下，从
【机 构】
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舟山海峡大桥发展有限公司,舟山大陆连岛工程指挥部
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2006年1期
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