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GTM法简介GTM设计原理GTM设计方法是利用GTM实验机模拟行车作用成型试件,从而求出最佳沥青用量和最大密度的设计方法,GTM实验机通过旋转压实试件,使其密度达到汽车轮胎实际作用于路面时所产生的最终密度，即通过对试件施加垂直压力，该压力通过实际测试汽车轮胎对路面的实际压强确定，
GTM法沥青稳定碎石ATB-30配合比设计
【摘 要】
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GTM法简介GTM设计原理GTM设计方法是利用GTM实验机模拟行车作用成型试件,从而求出最佳沥青用量和最大密度的设计方法,GTM实验机通过旋转压实试件,使其密度达到汽车轮胎实际作
【机 构】
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河北路桥集团有限公司
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2011年9期
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