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提出了航空发动机涡轮冷却叶片叶栅气动与传热自动优化方法，利用函数解析成型方法实现了冷却叶片几何模型的参数化与自动生成，可以建立任意冷却内腔数量的叶片模型；基于N—S方程实现叶片流体域与固体域的流-热耦合分析；采用KS函数方法将多目标优化问题转化为单目标函数进行优化，以总压损失、叶片最高温度和平均温度最小为优化目标进行了自动优化，改善了叶片性能。