超宽桥梁桥面铺装的施工质量控制

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桥梁超宽桥面铺装对桥梁整体施工质量有着积极的作用,其受力较为复杂且容易破损,从而直接影响桥梁的使用寿命.因此,为提高桥梁质量水平,采用实例应用分析的方法,以S249魏阳线穿京九铁线路立交工程为例,分析了该工程的施工难点以及主要施工措施,并提出工程施工质量控制方法,使得该项工程能够顺利实施.
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针对西安地铁14号线盾构下穿灞河富水砂层复杂地层条件易发生盾构机磨损、地层沉降及地层适应性低导致的施工工效降低等问题,论文对下穿灞河盾构类型进行比选研究,通过渗透系数、地层颗粒级配、地下水压、施工效率等方面的综合对比,确定了土压平衡盾构方案,并在此基础上进行了刀盘改造及刀具配置优化.与此同时,针对下穿施工过程中存在喷涌、盾尾漏水漏浆等问题进行总结分析,并提出针对性措施,结论可为类似工程提供参考.
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为了探究基坑上跨既有地铁隧道施工过程中基坑结构、地表和既有隧道的变形规律,以某过江通道上跨既有地铁隧道为工程背景,运用FLAC 3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行动态模拟.结果表明:基坑上跨既有地铁隧道施工完成后,隧道整体产生隆起变形,尤其是在隧道拱顶部位,最大隆起量达到19.72 mm;地表沉降值处于沉降安全范围以内,但在距基坑3~4m位置处,最大沉降值达到16.47 mm.研究成果可为工程实践提供理论支撑和技术指导.
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以3座相同跨度不同角度的框架桥为例,采用空间有限元分析软件MidasCivil建立板单元模型进行荷载模拟,受力分析并配筋,同时采用某常用平面杆系框架桥配筋软件进行配筋,对二者配筋结果进行对比,以此为框架桥设计总结设计经验.
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国际工程EPC项目在管理过程中常遇到业主和监理专业性不强、标准门槛设置不合理的情况,由此给设计和施工方案带了一定的优化空间.论文以在建项目为依托,从梁体结构、预应力张拉条件、预应力混凝土类型、支撑方案、浇筑工艺等角度切入,为小跨径曲线下的现浇箱梁在设计和施工中可优化要点提出了思路,对同类型的桥梁设计和施工具有一定的借鉴意义.
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