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摘要：针对水平型钢支撑上不能通行汽车及挖到支撑标高后，须及时形成支撑，以满足设计工况的特点，今采用两侧留三角土，中间掏挖通道，前行至基坑远端后全面退挖一段，施加一段支撑的方法，避免了汽车压支撑的情况，也能在挖到标高后立刻加以支撑，确保了基坑和周边环境的安全。当支撑标高至坑底标高之间的净空高度不能满足挖机及运土车通行时，则采用退挖法。