论文部分内容阅读
基于结构动力分析理论和流固耦合分析理论，在已有的“拟三维”梁式渡槽建模方法的基础上，提出了“改进拟三维”梁式渡槽流固耦合建模方法。模型不仅能实现渡槽与大晃动水体的双向同步耦合，而且大大提高了计算效率，可用于多跨渡槽联合的流固耦合计算分析。除此之外，模型还可以用于计算带有加劲结构型式的渡槽。以东深供水渡槽的某段为例，采用提出的“改进拟三维”模型进行地震时程分析，计算结果与三维模型计算结果吻合良好，计算效率高。因此，提出的模型可以作为梁式渡槽分析计算的实用静、动力分析方法。