【摘 要】
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重载货运列车的开行促进了铁路运输运量的增长，而如何确保重载货运列车在长大下坡道的运行安全，特别是在连续长大下坡道的运行安全成为备受关注的焦点。本文以自动驾驶系统控制的HXD2重载机车在长大下坡道运行时的速度控制作为研究中心，经过理论计算推演和实际线路运行测试，针对不同线路场景提出了重载机车自动驾驶系统长大下坡运行时以列车空气制动运用为主、机车动力制动（电制动）运用为辅的空电联合控速降速运用控制策略
【机 构】
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中国中车股份有限公司中车大连机车研究所有限公司
【基金项目】
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中国中车股份有限公司重点科研计划项目（2021CYB133）；
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重载货运列车的开行促进了铁路运输运量的增长，而如何确保重载货运列车在长大下坡道的运行安全，特别是在连续长大下坡道的运行安全成为备受关注的焦点。本文以自动驾驶系统控制的HXD2重载机车在长大下坡道运行时的速度控制作为研究中心，经过理论计算推演和实际线路运行测试，针对不同线路场景提出了重载机车自动驾驶系统长大下坡运行时以列车空气制动运用为主、机车动力制动（电制动）运用为辅的空电联合控速降速运用控制策略。采用该控制策略的HXD2重载自动驾驶机车（平均牵引吨位大于3900吨），在跨越秦岭地区的西康铁路线路一年多近4万多公里的良好运用测试效果表明，该控制策略的应用有效保证了自动驾驶模式下重载列车在长大下坡道的运行稳定和运输安全，同时为机车司机提供了有效的空气制动操控指导。
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