【摘 要】
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在行人导航系统中,零速修正(zero velocity update,ZUPT)方法能够准确计算出速度误差和水平姿态角误差,但是航向角误差却因其不可观难以估计而极易发散。为了解决航向角误差
【基金项目】
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国家自然科学基金(61773133)资助课题
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在行人导航系统中,零速修正(zero velocity update,ZUPT)方法能够准确计算出速度误差和水平姿态角误差,但是航向角误差却因其不可观难以估计而极易发散。为了解决航向角误差极易发散的问题,本文提出了零积分航向角速率(zero integrated heading rate,ZIHR)修正方法。推导发现在零速状态下相邻航向角差值和陀螺的漂移及航向角误差存在一定的关系,将此差值作为量测值,在ZUPT的基础上扩展一维量测,将卡尔曼滤波得到的估计值进行反馈校正。通过多组微机电系统(micro-electro mechanical system,MEMS)实物实验验证:提出的ZIHR修正方法能够很好的解决MEMS惯性器件漂移导致的误差累积问题,多组实验的定位误差均小于总行程的2%。
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