不规则岸壁效应计算方法分析

来源 :珠江水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:heshuai6212
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对船舶航行时所受的不规则岸壁效应进行研究并建立准确的数学模型,有助于提高船舶操纵模拟器的精度。本文对比利时根特大学提出的计算船岸相互作用的数学模型进行了介绍和分析,可供国内学者在该领域的研究借鉴。
其他文献
尊敬的xx市长:您好!感谢您在百忙之中阅读此信.广东是海洋大省、航运大省.同时也是渡运大省。广东拥有大陆海岸线3368.1公里.大小河流2000余条,沿海岛屿759个(面积500平米以上)。全省
遮浪岩有两个熠熠生辉的标杆:一个是遮浪岩灯塔——指引航向、护卫航线——物质标杆;一个是守塔人苏贵聪——全国劳模、广东省模范共产党员——精神标杆。遮浪岩灯塔位于南海
本文以贵州省都柳江从江航电枢纽工程为例,综合水运、水利和水电工程定额标准,从人工、材料和机械的预算价格、定额耗量对比分析三种定额标准组成的单价,为航电枢纽工程建设
据路透社报道,马士基航运计划从11月起提涨亚洲-北欧运费,提涨至900美元/TEU。马士基航运发言人表示已将运价提涨计划通知客户。
广东是渡运大省,河流众多,纵横交错,渡口渡船作为公路的延伸,是广大人民群众出行的重要交通工具。目前该省渡口794道,渡船1191艘,渡工2397人,渡运量每年8600多万人次,汽车渡运量390万
7月24日,广州海事局与东莞海事局组织榍关部门及海事处,开展珠江口水上交通安全综合整治联合执法行动。两地海事部门根据潮水及船舶的航行规律,在沙田口至内伶仃水域其布设5个检
6月2日一早,肇庆海事局副局长梁小聪带领13位海事团员青年,带着肇庆海事局全体干部职工的爱心和奉献,看望封开县南丰镇的官亨小学的学生,并开展了“爱心助学、成就未来”活动
我国在水利施工技术方面历史比较悠久,技术相对娴熟。典型的水利工程有:春秋战国时期在淮河一代修建的芍陂水利工程、都江堰、漳河十二渠等,这些水利工程的兴建标志着我国水利
本文结合实际,剖析广西港航系统实施绩效考评工作实施5年来取得的成效和存在的问题,探讨改进绩效考评工作的方法,摸索建立单位绩效考评结果和个人绩效工资挂钩的机制。
在公路隧道工程施工中,隧道浅埋段的施工除了是浅埋隧道的问题外,也是边坡的问题,由于覆盖层的厚度都比较小,会出现严重的风化,自稳能力也不好,容易受到雨水、荷载、爆破等因