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通过分层总和法计算基床的弹性变形，检验其变形是否满足规范要求。以此来确定高速铁路基床的厚度和基床表层厚度．以及合理的基床表层和底层的弹性模量。
时速300km高速铁路基床设计的探讨
【摘 要】
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通过分层总和法计算基床的弹性变形，检验其变形是否满足规范要求。以此来确定高速铁路基床的厚度和基床表层厚度．以及合理的基床表层和底层的弹性模量。
【机 构】
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吉林铁道勘察设计院有限公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年1期
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