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盾构隧道管片选型在一定程度上影响盾构隧道拼装质量,尤其针对线路坡度大、转弯半径小的线型隧道工程。基于天津地铁6号线海–天区间工程,阐述了软土地区盾构管片选型的原则、拼装点位选择及楔形量计算方法。根据管片楔形量特征,提出了盾构隧道管片姿态趋势计算方法。此外,根据工程实践提出了控制措施。研究成果可为类似工程提供借鉴。