论文部分内容阅读
动力入流模型把直升机旋翼扰动运动产生的气动力变化和诱导速度的扰动直接联系起来，是一种简便实用的旋翼非定常气动力模型，本文把动力入流模型引入到直升机旋翼前飞操纵导数（升力，滚转力矩和俯仰力矩随总距及周期变距的变化）的分析计算中，通过分析，弄清了不同前进比，不同总距条件下动力入流对操纵导数的影响规律，并对动力入流的影响作了物理解释。