【摘 要】
：
针对720型采煤机联接板在井下使用过程中频繁断裂的情况,为提高采煤机联接板在复杂地质条件下的适应性,分析了采煤机联接板断裂原因,并对其结构进行了改进,最后对改进前、后的联接板进行了有限元对比分析.分析结果表明,改进后联接板的强度比改进前提高了28.1％,且改进后的联接板在煤矿实际应用中取得了良好的效果.
【机 构】
：
中煤科工集团上海有限公司,上海200030
论文部分内容阅读
针对720型采煤机联接板在井下使用过程中频繁断裂的情况,为提高采煤机联接板在复杂地质条件下的适应性,分析了采煤机联接板断裂原因,并对其结构进行了改进,最后对改进前、后的联接板进行了有限元对比分析.分析结果表明,改进后联接板的强度比改进前提高了28.1％,且改进后的联接板在煤矿实际应用中取得了良好的效果.
其他文献
为了简化综采工作面运顺巷超前支护段支护工艺,缩短顶板支护时间,减少反复支顶对顶板的破坏,提高项板支护安全性,减少传统单体支护方式的作业风险,防止冲击地压与巷道冒顶复合灾害事故发生,通过受力分析设计一种结构简单、使用方便、安全可靠的两巷超前支护液压支架.
详细介绍了煤矿用刮板输送机机头架与过渡槽上整体哑铃槽与全贴板、半贴板哑铃槽的结构设计及加工方法,对比分析了每种哑铃槽结构在加工及使用中的优劣及后续使用效果,为今后哑铃槽的设计选用提供了参考.
在矿用隔爆型电控箱制造过程中,科学精确的机械图纸对生产起着至关重要的作用.为进一步提升图纸质量,重点分析探讨了总图、箱体图、门板及零件图的绘制、标注、技术要求中的常规问题,详细介绍了隔爆接合面相关参数的标注方法,旨在减少绘图失误,提高绘图效率,简化绘图难度,节约绘图时间,从而完善机械加工、提高加工质量,保证煤矿井下的安全生产.
通过研究矿用破碎机减速器的传动形式和减速器热功率损耗计算,设计减速器箱体水套结构和箱体内的冷却器结构,并通过试验和应用验证其可靠性.在设计大功率矿用减速器时,通过对减速器的热功率进行校核,以及对减速器传动结构进行分析确定大功率减速器的冷却方案.
对ZF21000/25/45D大阻力支架柱窝结构进行专业性设计,并根据Hertz接触模型算出载荷接触半径与分布规律,最后利用ANSYS进行静力学仿真,验证其结构设计的合理性.
矿用液压支架结构件是重要的受力部件,设备检修过程中对结构件拆解检修时焊缝修复方面存在的问题较多,造成设备整体检修质量水平低,甚至在井下使用过程中出现一些不安全状况.通过优化修理拆解工艺方案,对结构件焊接修复工艺进行研究,进一步提高结构件的检修焊接修复质量,降低作业人员劳动强度,达到提质增效的目的 .
介绍了矿用刮板输送机用张紧装置的使用现状.针对液压马达张紧装置使用中存在啮合困难、操作费力、占用空间大等问题,设计了紧凑型液压张紧装置,形成了具有自主知识产权的系列产品,使用效果良好.
为了改善现有装置中存在的缺陷和不足,设计采用气压传动机械式结构的水平孔检波器布设装置,操作简单、方便灵活,与煤壁的接触度好、可靠性高,具备快速回收功能,从而推动煤矿井下物探技术的发展和应用.
针对掘锚机主机架耐磨层堆焊生产中存在的堆焊量大、劳动强度高、生产周期长的问题,使用现有的机器人工作站对掘锚机主机架耐磨层进行智能化堆焊制造.结果 表明,采用该智能化堆焊制造工艺可提高生产效率25％左右,节约人工费用800元/套,产生的经济效益显著.
铰接轴的拆解是矿用液压支架修理的重要环节,修理作业中存在诸多问题,如铰接轴与轴孔锈蚀无法拆解、破坏性拆解造成结构件损伤等,给后续作业流程带来困难.通过优化修理拆解工艺工装,减少了铰接轴拆解的时间,降低了作业人员劳动强度,达到了提质增效的目的 .