[摘 要]本文通过分析我校实验教学现状与弊端，以专业课程实验教学为改革切入点，针对如何优化实验内容，构建循序渐进的实验教学模式新体系进行了分析研究。
　　[关键词]车辆工程、实验教学、研究分析
　　中图分类号：G622.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）46-0347-01
　　引言：
　　随着我国加入世界贸易组织，国外汽车制造商进入我国市场，我国的汽车工业得到了飞速的发展，使得社会对汽车市场领域的汽车设计制造、销售服务、运营维修等方面的应用型技术人才需求增加。同时，新观念、汽车新技术及现代化的管理机制又对汽车类专业人员的技术水平、业务能力和综合素质提出更高的要求，这给车辆工程的专业建设和人才培养带来了挑战，更带来了机遇。
　　为适应当今汽车行业发展的需求，紧跟汽车技术不断发展的形势，车辆工程专业课程的实验教学就是专业理论教学重要的环节和有力的补充，是培养学生动手能力和创新思维能力的重要教学手段。落后的实验教学水平对培养学生实践能力与创新精神就无从谈起，严重制约了车辆类自主开发能力的研究型人才和专业理论知识面广、动手实践能力强的应用型人才培养。
　　一、实验教学现状与弊端
　　1、实验项目内容单一
　　实验项目是实验教学的关键，专业课程的实验项目是为巩固专业理论课程理论知识开出的。随着选课制、学分制的推行，每个学生理论课的上课时间以及选修的课程不同；使得实验内容需求、实验时间就不同，再加上实验室开放不够等诸多因素，这给实验项目的开出带来了很多的问题，相当多课程实验是随每门专业课程的进程分组进行的演示或验证实验，综合性、设计性、创新性实验项目设置较少， 学生几乎没有深入做实验和探讨问题的机会，影响到对学生思维和创新能力及综合素质的培养。
　　2、实验设备资源有限
　　高校实验室是进行教学科研的重要基地，实验设备是办好高等教育的硬件设施，随着我校招生规模不断的扩大、选课制、学分制在我校推行的今天，其制约实验教学模式弊端逐步显现：仪器设备陈旧，台套数不足，有些实验设备功能单一，这使得实验教学效果大打折扣，学生的动手能力得不到应有的培养与锻炼。
　　3、实验方法模式化
　　为了保证实验教学顺利进行，专业课程的实验教学普遍采用“分组教学法”即实验老师按照实验大纲规定的实验项目，结合实验仪器设备台套数、实验人数来确定实验组数、实验时间及实验地点，并且安排实验班级的实验课表。实验老师在安排实验课表时，由于实验仪器设备台套数、实验室空间、实验学生实验时间等诸多因素制约，在实验分组方面必然会由于分组人数多而导致使部分学生没有充分的操作机会，另一方面分组过细也会使实验周期拖得很长，严重影响整个实验室实验教学工作的正常进行。
　　4、师资力量薄弱
　　促进教与学的相互提高，专业实验教学师资不仅要有扎实的理论基础，而且还要有较为丰富的实践经验。然而，高校中“重理论、轻实践”的现象还很普遍，实验人员被认为是教学辅助人员，实验人员缺乏培训机会，实验技术力量比较薄弱，严重影响了实验教学效果，制约了实验水平的提高。
　　二、構建车辆工程专业实验教学新的模式体系
　　实验教学不仅是理论教学环节的有力补充和巩固，更重要的是可以培养学生的创新能力和实践动手能力。为此，我校从根本上改变了落后的实验教学模式，构建了车辆工程专业实验教学新的模式体系。
　　1、创新实验教学内容
　　每门专业课程的实验项目有基础性实验项目和综合性、设计性实验项目。对于基础性实验项目，在实验教学任务安排上，可分为必修和选修两类，必修课用以保证学生掌握本专业扎实的理论基础，选修课用以学有余力的学生，根据兴趣和特长自由选择，实现对本课程基本知识的掌握。而每门专业课程的综合性、设计性实验项目，在实验教学任务安排上，实验教师可结合全国大学生车辆相关的比赛的内容和专业课程教学内容及教学要求，充分利用实验室的仪器设备，设计各种综合性、设计性、创新性的实验内容，来激发学生的创新意识，培养学生的创新能力和独立动手能力。
　　2、理实一体化教学
　　理实一体化教学就是将理论教学从教室搬到实验室进行教学，针对学生存在问题的普遍性和特殊性，以学生为课堂学习主体，把课程内容分为若干个模块，由教师集中展开相关理论、实践操作同步结合的教学，将理论专业知识的教学融合到具体的实际操作和实验的教学之中，以增强教学的直观性，及时发现学生在学习过程中存在的问题，准确找出问题存在的原因，有条不紊的采用个别指导与集体指导相结合的方式及时解答学生提出的问题。
　　3、优化实验教学资源配置
　　实验设备是培养创新型人才的硬件设施，没有实验教学设备的实验教学改革犹如纸上谈兵。在实验设备的投资上，加大对一些实验教学所需仪器设备的投资，使得仪器设备的数量、种类能满足实验教学要求。实验室在硬件建设的同时，充分考虑软件的建设，利用计算机技术及互联网技术，配置实验教学软件，弥补硬件的不足，从而有效提高基础性课程实验教学的水平和质量，并开发更多的综合性、设计性实验项目。
　　4、加强实验室师资队伍建设
　　为提高实验教学人员实验教学水平及实验教学质量，学校定期安排实验教学人员去相关企业一线顶岗实习，提高自己实践动手能力，或到其他院校去参观、交流学习先进的实验教学经验，促进教与学的相互提高。同时，制定相关的激励措施，引进和培养一批优秀的“双师型”教师充当到实验教师队伍中来，高薪聘请著名或有影响力的企业一线的技术人员、管理人员到学校担任实验指导老师。
　　5、实验室面向学生开放
　　实验室开放提出是实验教学的一大进步，车辆工程实验室面向学生开放其包含两种形式：一是：时间和场地的开放，学生根据自己的需要和时间安排来实验室做实验，这为在选课制教学模式下实验环节提供了良好的支持；二是：实验内容的开放，学生可以根据自己的兴趣爱好，在选做实验中选择实验，这有利于发挥学生的学习专业知识和专业技能的主动性。
　　三、结束语
　　经过近几年的不断探索与实践，我校车辆工程专业结合自己学院的特色充分利用自身的教学资源，构建了理论教学和实验教学有机结合的教学体系，经初步实施证明了该体系提高实验教学水平、 满足人才培养的需要有着十分重要的意义，但仍需不断改革与创新以求获得更好的效果。
　　参考文献：
　　[1]王准.构建车辆工程专业实验教学新体系[J].中国科技信息.
　　[2]聂佳梅.车辆工程专业人才培养模式改革探讨[J].科教导刊.
　　[3]杨国良.新形势下高校实验教学改革的思考[J].教学研究.
　　作者简介：文长海（1974.7-），男（汉族），新疆维吾尔自治区，北京理工大学珠海学院，职称：高级技师；研究方向：汽车服务工程。