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配气机构是发动机的重要组成部分,文章对五十铃4JB1发动机的配气机构进行研究分析,通过将摇臂调整螺钉改进设计为液压挺杆,自动调节和控制气门间隙,避免摇臂和气门之间产生机械碰撞和敲击,减小了噪声,在生产中得到应用。
4JB1发动机配气机构改进设计
【摘 要】
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配气机构是发动机的重要组成部分,文章对五十铃4JB1发动机的配气机构进行研究分析,通过将摇臂调整螺钉改进设计为液压挺杆,自动调节和控制气门间隙,避免摇臂和气门之间产生机
【机 构】
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重庆工业职业技术学院,四川宜宾天工机械股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2018年01期
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