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在直接甲醇燃料电池（DMFC）中，阳极催化层表面反应生成的CO2气体通过扩散层，及时排出阳极通道，对提高DMFC电流密度具有重要意义，因此研究气泡脱离孔口的过程很有益。今采用Fluent6．2．16对CO2气泡脱离扩散层孔口过程、两孔时气泡形成及聚并过程进行了数值模拟，考察了阳极通道内液体流速、扩散层孔道直径等因素对气泡脱离的影响。结果表明，阳极通道内液体流速越大，气泡脱离扩散层孔口所需的时间越短；扩散层孔道直径越大，气泡脱离扩散层孔口所需的时间越长，且生成的气泡越大；由于从相邻两扩散层孔道出来的气泡的阻