【摘 要】
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渤海A油田动管柱修井作业期间，发现井筒故障率高，井下管柱严重腐蚀穿孔，甚至出现断裂落井的情况，给油田正常生产和现场作业带来极大困难。为探究油管腐蚀穿孔的原因，通过对油管材质、井筒液相环境以及腐蚀模拟实验等分析，表明该油管化学成分和洛氏硬度符合API 5CT标准要求，腐蚀现象具有单一方向性，且腐蚀程度为中度腐蚀，腐蚀产物主要是碳酸亚铁（FeCO3）及硫铁化物。腐蚀的主要原因为油管材质中存在B类和D类
【机 构】
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中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
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渤海A油田动管柱修井作业期间，发现井筒故障率高，井下管柱严重腐蚀穿孔，甚至出现断裂落井的情况，给油田正常生产和现场作业带来极大困难。为探究油管腐蚀穿孔的原因，通过对油管材质、井筒液相环境以及腐蚀模拟实验等分析，表明该油管化学成分和洛氏硬度符合API 5CT标准要求，腐蚀现象具有单一方向性，且腐蚀程度为中度腐蚀，腐蚀产物主要是碳酸亚铁（FeCO3）及硫铁化物。腐蚀的主要原因为油管材质中存在B类和D类非金属夹杂物，其局部位置在交变摩擦震动下受损引发点蚀，并在高硫化氢（H2S）含量的井筒液相环境中进一步发生SRB细菌腐蚀及垢下腐蚀，从而导致油管穿孔断裂。针对该油田油管腐蚀原因及类型，针对性的开发出一种井筒完整性保护工作液BH-WZX01,其兼具缓蚀、阻垢和杀菌性能，可有效解决A油田现场井筒腐蚀问题。
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