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应用正交设计原理对常张高速公路某边坡锚固参数进行了优化设计,结果表明以边坡水平变形量为评价指标,主要锚固参数对锚固效果的影响显著性依次为：锚杆长度〉锚杆间距〉混凝土喷层厚度。
岩石边坡治理中锚杆的应用研究
【摘 要】
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应用正交设计原理对常张高速公路某边坡锚固参数进行了优化设计,结果表明以边坡水平变形量为评价指标,主要锚固参数对锚固效果的影响显著性依次为：锚杆长度〉锚杆间距〉混凝土
【机 构】
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湖南省岳阳市交通局公路管理处,湖南省交通科学研究院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年15期
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