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在国有企业,公车浪费、公车腐败问题一直是职工群众反映强烈的热点问题,也是企业管理的薄弱环节,亟需进行改革。公车改革具有深厚的经济学基础：科斯、威廉姆森等人认为,企业对市场的替代不是完全的,企业中存在着市场的价格机制,威廉姆森的组织设计三原则（资产专用性原则、外部性原则、等级分解原则）可以更加明确地解释公车改革的科学性和必要性。公车改革的具体方式有出售、承包等。