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对柴油机燃用不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能进行研究。研究结果表明：柴油机掺烧二甲醚后,气缸内的压力和温度都有很大程度的降低,燃烧柔和,滞燃期缩短;随着二甲醚比例的提高,柴油机的排放性能有明显改善,NOx和碳烟排放均下降。
柴油机燃用不同比例二甲醚/柴油混合燃料性能研究
【摘 要】
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对柴油机燃用不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能进行研究。研究结果表明：柴油机掺烧二甲醚后,气缸内的压力和温度都有很大程度的降低,燃烧柔和,滞燃期缩短;随着二甲醚
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院
【出 处】
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西华大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2010年4期
【基金项目】
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四川省教育厅资助科研项目（2006ZD028）
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