【摘 要】
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针对汽车内饰B柱塑件被覆绒布注塑成型的要求,结合低压注塑成型技术的特点,设计了一种1模2腔低压包覆注射压缩成型模具,模具的结构为2板式热流道倒装模具.每个单腔使用3点热流道嘴进行顺序注塑,采用在塑件背面开设浇口的方式进行浇注.单腔中,针对侧孔使用倒装式斜导柱滑块机构进行侧抽芯脱模,塑件的完全脱模使用顶块、斜顶、顶针共同顶出脱模.运用对成型工艺参数进行了 CAE有限元仿真分析,并优化了工艺参数组合,单腔成型工艺参数为:单腔总注射时间为100 s、低压注塑压力为65 MPa,3个阀浇口的注塑时序为0～45 s
【机 构】
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长春汽车工业高等专科学校,吉林,长春130000
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针对汽车内饰B柱塑件被覆绒布注塑成型的要求,结合低压注塑成型技术的特点,设计了一种1模2腔低压包覆注射压缩成型模具,模具的结构为2板式热流道倒装模具.每个单腔使用3点热流道嘴进行顺序注塑,采用在塑件背面开设浇口的方式进行浇注.单腔中,针对侧孔使用倒装式斜导柱滑块机构进行侧抽芯脱模,塑件的完全脱模使用顶块、斜顶、顶针共同顶出脱模.运用对成型工艺参数进行了 CAE有限元仿真分析,并优化了工艺参数组合,单腔成型工艺参数为:单腔总注射时间为100 s、低压注塑压力为65 MPa,3个阀浇口的注塑时序为0～45 s第一浇口、45～65 s第二浇口、65～80 s第三浇口,各浇口保压压力为45 MPa、注塑机喷嘴压力110 MPa、模腔冷却时间45 s.模腔设计时应保证合模间隙可以做适当调整,以增加注塑零件的流长比.
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