【摘 要】
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为使城市道路更好的改善交通状况,提升城市景观,通过合理的横断面布置可以缓解交通堵塞、降低环境污染,形成节能环保型交通出行方式.针对于此,从机动车道、非机动车道和人行道通行能力选择道路横断面布置形式,以一条机动车道通行能力为基础,考虑各种影响因素,计算得出不同等级、不同车道的通行能力;以规范规定的非机动车道和人行道通行能力为基准,综合设施所处地位和服务水平,确定不同等级、不同横断面形式的非机动车道和人行道通行能力;综合考虑交通流运行、交通安全、道路绿化等影响因素,确定不同等级、不同断面形式下道路的最小红线宽
【机 构】
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昆明市政工程设计研究院(集团)有限公司 昆明650000
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为使城市道路更好的改善交通状况,提升城市景观,通过合理的横断面布置可以缓解交通堵塞、降低环境污染,形成节能环保型交通出行方式.针对于此,从机动车道、非机动车道和人行道通行能力选择道路横断面布置形式,以一条机动车道通行能力为基础,考虑各种影响因素,计算得出不同等级、不同车道的通行能力;以规范规定的非机动车道和人行道通行能力为基准,综合设施所处地位和服务水平,确定不同等级、不同横断面形式的非机动车道和人行道通行能力;综合考虑交通流运行、交通安全、道路绿化等影响因素,确定不同等级、不同断面形式下道路的最小红线宽度及道路横断面布置形式.
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