【摘 要】
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在满足电子换挡控制器功能的基础上,完成符合功能安全完整性等级ASIL C的硬件架构设计;该架构采用主控芯片+监控芯片的双芯片架构,具有多种安全机制如安全相关输入信号冗余、
【机 构】
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浙江大学能源工程学院,浙江杭州310027;宁波高发汽车控制系统股份有限公司,浙江宁波315000
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在满足电子换挡控制器功能的基础上,完成符合功能安全完整性等级ASIL C的硬件架构设计;该架构采用主控芯片+监控芯片的双芯片架构,具有多种安全机制如安全相关输入信号冗余、双芯片具备独立关断路径等,能够确保在任意故障状态下关闭驱动输出,进入安全状态;最后对该控制器进行功能安全硬件指标验证.结果表明,该系统的多种故障检测机制能够有效地减少单点故障失效率和潜在故障失效率,使系统能够满足ASIL C等级的要求.
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