铁路特大桥连续刚构箱梁施工控制技术

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vismiling
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
某大桥主桥为48m+80m+48m三跨预应力砼连续刚构箱梁,梁中支点处梁高6.65m,跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。
其他文献
2008年11月5日,面对国际金融危机带来的严重冲击,党中央、国务院于出台一揽子经济刺激方案。包括四万亿的巨大投资计划出台后,紧接着实施十大产业振兴规划。从GDP来看,投资拉动效
主要采用问卷调查法、教学实验法,对拓展训练课程在高校女生体育教学中进行了实践研究.教学实践表明,拓展课程的开发与实施对高校女生形成正确的体育学习价值观、体育参与行
刚果国家1号公路项目(POINT-NOIRE-BRAZZAVILLE段)是由中方设计和施工,由法国EGIS国际工程咨询监理公司监理。路面结构层设计由下到上依次为25cm的天然砾料底基层+20cm的级配碎
工程概况曹妃甸工业区1#桥为跨纳潮河的特大桥,纳潮河宽约1000m,纳潮河水深18m,纳潮河最高潮位4.47m。1#桥起点桩号K3+637.917,终点桩号K5+991.48,工程范围长约2.35Km,其中桥梁