低浓铀核热火箭发动机SCCTE堆芯物理特性初步研究

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使用低浓铀燃料是近年来空间核动力发展的重要趋势.本文采用蒙特卡罗程序MCNP对低浓铀核热火箭发动机代表方案SCC T E堆芯进行了物理特性研究计算.计算结果表明:该方案是一典型的热中子堆,初始剩余反应性和停堆深度满足正常运行需求;燃料分区富集优化后,径向功率变化较为平缓,轴向功率峰进一步上移,有利于提高氢气出口温度,从而提高比冲;燃料、慢化剂和反射层温度功率效应均为负值,满足设计要求;氢进入效应为正值,可以补偿部分温度功率效应.目前该方案缺乏掉落临界安全事故应对措施,在入水后有效增殖因数达到1.194,仍需要进一步改进.
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