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通过模拟整车在上下坡过程中发动机工作状况,建立了冷却水套非稳态工作环境,利用 C F X流体分析 软件对非稳态工况下的冷却水套流动传热状况进行仿真分析,得到了冷却液流场和温度场,通过流固耦合分析得 出了发动机缸体缸盖热负荷的分布情况.对发动机进行了实际的变工况试验验证,证明了仿真分析的正确性,验 证了冷热冲击试验可以为冷却水套换热分析提供准确的工况环境.